Zenair CH750.
Le ZENAIR CH 750 certifié L.S.A aux U.S.A, reprend les principales caractéristiques du CH 701, en améliorant l'habitabilité et la charge d'emport et avec les standard avion. Le CH 750 sera disponible en version C.N.S.K en attendant une certification E.L.A. C'est un avion conforme aux nouvelles normes ELA. Disponible en vol immédiatement!
Le ZENAIR CH 750 reprend les mêmes caractéristiques de fabrication que le ch 701. Dans le souci d'améliorer la visibilité et donc la sécurité, une verrière panoramique et des ouvertures à l'arrière ont été mises en place.
La largeur de la cellule a été revue à la hausse, et les portes ont été amélioré pour permettre un meilleur accès en cabine.
En tant que C.N.S.K, il est possible de mettre le type d'instrument que l'on souhaite ( classique/ Glass-cockpit), dans la version E.L.A, une version avec instruments classique et une autre avec un glass-cockpit sera proposé.
Le ZENAIR CH 750 reprend les mêmes caractéristiques de fabrication que le ch 701. Dans le souci d'améliorer la visibilité et donc la sécurité, une verrière panoramique et des ouvertures à l'arrière ont été mises en place.
La largeur de la cellule a été revue à la hausse, et les portes ont été amélioré pour permettre un meilleur accès en cabine.
En tant que C.N.S.K, il est possible de mettre le type d'instrument que l'on souhaite ( classique/ Glass-cockpit), dans la version E.L.A, une version avec instruments classique et une autre avec un glass-cockpit sera proposé.
Continental 0-200.
Aux Etats-Unis, sous certification L.S.A, le CH 750 est proposé avec un Continental 0-200 de 100 ch. D'autres versions pourront être disponible en version C.N.S.K tel le Lycoming O-235.
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